El auto mexicano “Tortilla”

Recientemente en todos los medios de “información” mexicanos ha circulado una noticia que tiene a todo el país ofendido e indignado; tres presentadores del programa Top Gear que se transmite en la BBC2, el pasado 30 de enero se mofaron del prototipo mexicano que ya todos conocemos: flojo, flatulento, irresponsable, dormilón, comparandonos con el primer automovil deportivo mexicano al cual ellos llamaron Tortilla (Si no lo vieron, pueden verlo en Ráfagas del Micrófono Apagado).

Pero…¿Sabemos algo de dicho vehículo? (sé que querrían que blandiera mi espada contra los ingleses, pero mejor conozcamos el coche)

El Tortilla como los cómicos ingleses lo llamaron, en realidad lleva por nombre Mastretta MXT. Sus creadores son los hermanos Carlos y Daniel Mastretta (hermanos de la escritora Ángeles Mastretta), quienes hace 20 años fundaron la empresa de diseño industrial Tecnoidea; en la que durante ese par de décadas ganaron experiencia en el rubro automotriz, son creadores de más de 25 modelos de autobuses del sistema nacional de transporte urbano.

Después de todos esos años, de bocetos, de experimentación, modelos y prototipos, en octubre del 2010 presentaron en el Salón del Automóvil de París lo que hoy se conoce como el primer auto deportivo mexicano.

El MXT de Mastretta Cars es de apariencia compacta y chasis bajo, pesa 930 kilogramos, cuenta con un motor central de cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado, capaz de generar 250 caballos de fuerza y 257 libras pie de torque, que lo deja con una relación peso/potencia de 3.72 kilogramos por caballo; gracias a estas características alcanza una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 4,9 segundos.

Entre sus características, encontramos que tiene aire acondicionado, sistema multimedia localizado al centro del tablero con navegación satelital, conectividad para iPod, comunicación de manos libres vía Bluetooth, reproductor de DVD y cámara de reversa.

Según se informa en la página oficial, la producción del MXT inició en enero, mientras que las primeras entregas del vehículo deportivo serán en marzo de este año. Debido a que aún no existen redes de distribución, la única manera de obtener uno es por medio de un formulario de reservación que se encuentra en el sitio web. El costo oscila en los 55 mil dólares y en su primera etapa sólo se comercializarán 150 unidades.

¿Y entonces lo seguimos llamando Tortilla?

Vía urbanfreak.net